「香港飛龍」標誌 本文内容： 經濟觀察網訊近日，中國民用航空局發佈《2024年民航行業發展統計公報》（以下簡稱《公報》），《公報》從運輸航空、通用航空與低空經濟、運輸效率與經濟效益、航空安全與服務質量、教育與科技創新等12方面介紹2024年中國民航行業發展情況。在通用航空與低空經濟方面，截至2024年底，獲得通用航空經營許可證的傳統通用航空企業共760家，比上年底淨增70家。通用航空在冊航空器總數達到3232架，其中，教學訓練用飛機1252架；全國在冊管理的通用機場數量達到475個，比上年底淨增26個，其中，A類通用機場172個。全國通用航空共完成飛行134.1萬小時，比上年下降2.2%。《公報》介紹，在民用無人駕駛航空方面，截至2024年底，獲得無人機運營合格證的單位19979家。其中，華北地區3000家，東北地區2399家，華東地區5397家，中南地區4218家，西南地區2983家，西北地區1561家，新疆地區421家；全行業無人機擁有者註冊用戶161.9萬個，比上年底增長80.4萬個，其中，個人用戶152.1萬個，企業、事業、機關等法人登記用戶9.8萬個；全行業註冊無人機共217.7萬架，比上年底增長98.5%；共頒發無人機操控員執照27.33萬本，其中，有效執照24.73萬本；2024年，全年無人機累計飛行小時2666.7萬小時，同比增長15.4%。據中國民航局預測，到2025年，中國低空經濟市場規模將達到1.5萬億元，到2035年更有望達3.5萬億元。展望未來，低空經濟將在推動經濟增長、改善民生等方面迎來廣闊發展空間。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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